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SUZUKI ●GSX-R1000 ●素材：オールアルミ製 ●受注生産 ●オールアルミ製でスタンダードより大幅軽量です。 容量はスタンダードより6Lも多い24L。 ボルトオンで取付けられます。 タンクキャップ（鍵付タイプ、鍵無しタイプが有）は別売りとなります。 素材：オールアルミ製受注生産オールアルミ製でスタンダードより大幅軽量です。容量はスタンダードより6Lも多い24L。ボルトオンで取付けられます。タンクキャップ（鍵付タイプ、鍵無しタイプが有）は別売りとなります。:GSX-R1000用パーツはこちら通常、ご注文をいただいてから2ヶ月前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションKENZ:ケンツ アルミマフラーステー対象車種：SUZUKI：GSX-R1000 (K7-K8)：評価：STDと比べてかなりの軽量化になりました。強度も問題無いようです。もう少し質感を良くしてくれれば★五つだったのですが、私としては、大変満足しています。KENZ:ケンツ プロファイアーチタンスリップオンGPサイレンサー対象車種：SUZUKI：GSX-R1000 01-04：評価：スタイリング・サウンド共にレーサーチックでとてもシブイです。取り付けもスリップオンなので時間はかかりませんでした。（純正ほ外すのには排気バルブが有り時間かかりました）音量ですが、インナーバッフル有りの場合は静かめですが外すとかなり良い音になります。機能的にも上までスムーズに回り、音量を気にしない方にはなかなかお勧めです。KENZ:ケンツ アルミオイルキャッチタンク対象車種：SUZUKI：GSX-R1000 01-06：評価：謳い文句の通り、スペースにすっぽり収まり何の問題もなく取り付けできました。ただ、車種専用設計のせいか値段が高いのが残念でした。KENZ:ケンツ パワーファイアチタンフルエキゾーストマフラー対象車種：SUZUKI：GSX-R1000 K1?K6：評価：サーキットで使用してました　パワーも十分で、仕上げも丁寧です　コストパフォーマンスに優れた一品です。

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